52000ｋｍ時前回の49000ｋｍから丁度頃合いなのでオイル交換をした
今回はオイルフィルターも同時に交換する
近所のOAナガシマで4000円だった
交換要員はモノタロウのフィルター、
送料無料にするために買ったマグネットドレンボルト
いつものように抜きます
フィルターのボルトも緩ませるとだらだら出てくるのでしばらくほおって置く
フタが邪魔してフィルターが取れない
トリックスターのフルチタン装着時
ボルトとフタは別体なので先にボルトを抜く
コツはフタを上に押さえつけながらボルトを抜く方向に回す
上にはスプリングが有る
フタはとれたが肝心のフィルターがやはり取れない
メーカーサイトじゃフィルター交換○って書いてあるのに
トリックスター。。。
サイレンサーバンドを外して遊びを作る
抜けた
DAYTONAのオイルフィルターが入っていた。
多分むか～しに私が入れたやつ
フタの外側を綺麗に掃除
マグネットドレンにはレース用のワイヤー要穴がついていた。
取り敢えず締め込む
順番に注意して組み付ける。
Oリングも新品に変える
エキパイをずらして挿入
オイルを3.5Lほど注入
表記だと3.6Lだった。見ながらたまにエンジンを一瞬かけて調整
センタースタンドを立ててやる
4L缶で余ったオイルはごちゃまぜで集めてある。
ブラッシングやセカンドバイク用に使う